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在發(fā)言中，馬斯克泄漏將從下個月開端大幅削減分配給政府功率部分的時刻，將更多精力轉回特斯拉。他表明：“樹立政府功率開展的首要作業(yè)現已完結，我想我會繼續(xù)每周花一兩天時刻處理政府事務，但將把更多的時刻分配給特斯拉。”
關于特斯拉的未來，馬斯克展現出極大決心，以為公司價值將根據兩大事務：大規(guī)劃自動駕駛轎車和自主人形機器人。他猜測：“一家可以低成本大規(guī)劃出產真實有用的自主人形機器人和自動駕駛車輛的企業(yè)價值將是驚人的。憑仗超卓的執(zhí)行力，特斯拉將成為世界上最有價值的公司，其價值或許與接下來五家公司的總和適當。”
關于自動駕駛事務，馬斯克估量將在本年6月于奧斯汀推出徹底自動駕駛出租車服務。他表明，特斯拉選用的是“通用解決方案”而非“城市特定解決方案”，這意味著一旦在幾個城市完成，就可以在所有取得監(jiān)管同意的區(qū)域敏捷推行。馬斯克估量，自動駕駛事務將在下一年年中左右開端對公司財務發(fā)生實質性影響，并從那時起呈指數級增加。
在人形機器人方面，馬斯克估量到本年年底，將有數千個Optimus機器人在特斯拉工廠作業(yè)。他表明有決心在不到五年的時刻內完成年產量到達百萬臺，“到2030年，每年出產百萬臺Optimus機器人，或許在2029年就能完成”。
馬斯克還說到動力事務體現優(yōu)異，特別是超級電池組事務。他解釋道，這些大型電池存儲設備使公用事業(yè)公司可以明顯進步動力輸出功率，“這是對任何電網年總能量輸出的巨大解鎖”。馬斯克泄漏，現在已有許多千兆瓦級及以上的電池訂單，并預期固定式儲能事務終究能擴展到太瓦級規(guī)劃。
關于第一季度成績，馬斯克坦言通常是全年最疲軟的季度，特斯拉挑選在這一時期對全球最熱銷轎車Model Y進行晉級改造。他特別贊揚了團隊在全球各工廠一起進行這一轉化的超卓作業(yè)。
雖然短期內面對應戰(zhàn)，馬斯克仍對特斯拉的未來持樂觀態(tài)度，他將公司任務描繪為“經過經濟實惠的AI動力機器人供給可繼續(xù)的充足”。
本文源自：鳳凰網科技